攻克高岩溶施工难题 西渝高铁向阳一号隧道顺利贯通
2026年7月16日10时08分，随着最后一次精准爆破作业完成，西渝高铁康渝段重难点控制性工程向阳一号隧道顺利贯通，标志着这条Ⅰ级高风险隧道施工圆满收官，为西渝高铁全线按期通车打通关键节点，有力推动中西部高铁路网建设提速增效。
向阳一号隧道坐落于重庆市城口县境内，隧道全长12766米，是西渝高铁全线最长、风险最高、施工难度最大的隧道之一。隧区地质条件极其复杂，岩溶发育特征显著，岩溶段占比高达94%，施工过程中累计揭露大小溶洞14处，突水突泥、围岩失稳、坍塌风险极高，属于典型的超复杂地质高风险隧道，施工技术攻坚难度位居全线前列。
针对隧道多重施工风险与复杂地质难题，项目团队摒弃传统施工模式，创新采用多项针对性施工工艺，通过高位泄水廊道、下穿泄水涵洞、桩筏结构跨越等专项技术，精准破解岩溶区域掘进、排水、支护等核心难题。同时搭建隧道风险管控云平台，集成瓦斯监测、人员定位、视频监控、通风监测等多维智能监测系统，实现施工全过程数字化、可视化、智能化管控，彻底扭转传统经验式安全管理模式，全方位筑牢施工安全防线。
目前西渝高铁康渝段建设全速推进，全线60座隧道已全部贯通，219座桥梁下部结构施工圆满完成，工程整体正式转入无砟轨道铺设、站房土建施工、四电设备安装等站后关键工序。西渝高铁作为国家高铁主干网重要组成部分，建成后将串联成渝、郑渝、渝昆等多条干线高铁，完善中西部高铁路网体系，大幅便利川陕渝三地群众出行，赋能区域协同发展。
此次向阳一号隧道的顺利贯通，扫清了全线建设的重大障碍，为后续铺轨、通车等关键节点落地提供了坚实保障，助力西渝高铁早日全线通车运营。
参考来源：红星新闻
免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
